11月5日，2025下半年区域龙头投资人会议在“2025中国汽车流通行业年会暨博览会”期间召开，本次会议汇聚了全国50余家经销商集团投资人和代表，共同探讨中国汽车市场的未来趋势与发展策略。中国汽车流通协会会长助理兼品牌经销商分会秘书长宋涛、凯达卓越王春燕、品牌经销商分会副秘书长高昕、凯达学堂校董会副秘书长王冰瑶出席了此次会议。会议由王春燕主持。
会议伊始，中国汽车流通协会会长助理兼品牌经销商分会秘书长宋涛，对中国汽车流通市场的竞争格局进行了深入分析。他指出，近年行业经历了前所未有的变革，尤其是新能源汽车的崛起与商业模式的快速迭代，给传统经销商带来了巨大挑战。据最新数据显示，2025年1-9月，我国乘用车销量完成1700万辆，其中自主品牌市占率同比提高6.3个百分点，汽油车市占率降至不足50%，而纯电车市占率则超过30%，标志着新能源汽车已成为市场增长的新引擎。经销商进销倒挂现象严重、单车毛利与售后毛利双下滑等问题层出不穷，面对市场格局的深刻变化，经销商如何提升服务效率与客户体验、更精准地把握市场需求、优化库存管理，降低运营成本，才能在激烈的市场竞争中占据有利位置。同时，面对“内卷式”竞争，区域经销商必须摒弃零和博弈思维，应根据市场需求与品牌发展趋势，审慎选择合作品牌，确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。
中国汽车流通协会会长助理 /品牌经销商分会秘书长 宋涛
会议上，王春燕女士分享了中国汽车经销商之声H2报告。作为对标国际汽车行业协会的专业调研，经销商之声调研体系历经多次方法论优化与流程迭代。致力于通过行业研究：一方面推动汽车品牌持续完善经销商诉求响应机制，实现管理效能的渐进式提升；另一方面促进厂商支持政策的体系化建设，为经销商渠道健康发展提供系统性保障。此次调研行业综合得分为5.4分，自2022年下半年(H2)以来已连续7期下滑。相较2025上半年(H1)，全行业得分下降0.1分，豪华品牌、自主品牌得分均有所回落，分别降低了0.3分和0.1分；主流合资品牌则实现小幅回升(0.1分)。凯达卓越将持续收集并分析经销商的反馈，“保持投资人长期稳定的收益”的使命进行稳定输出赋能。保证品牌经销商分会第一时间通过切实的数据把经销商的关切转化为对话语言，与主机厂高效沟通、精准协调，全力为会员单位争取更大权益。
凯达卓越 王春燕
随后，王冰瑶女士阐述了中国汽车经销商集团综合绩效评估及风险评估模型(PAM)。传统以规模为导向的百强排行榜已难以全面反映汽车经销商的发展现状与未来潜力。PAM可以更加合理测算经销商集团的经营水平和发展潜力，还能通过行业象限定位直观呈现企业在行业竞争格局中的战略位置。报告从价值假设和增长假设两个视角出发，细分出盈利，效率，风险，增长这四个维度，给出综合评价，真正让经销商集团的整体含金量得到检验。向政府，主机厂商，金融机构，经销商投资人，以及整个行业的各种上下游合作伙伴传递经销商集团的综合检验结果。
凯达学堂校董会副秘书长 王冰瑶
会议后半程，在场的区域龙头投资人及负责人们，根据整体行业趋势以及经销商切实反馈的核心议题、未来布局、新能源下一步发展空间的议题进行了深入、热烈的分组讨论，及经验分享。与会者积极参发言，会议在热烈的讨论中圆满结束。
本次会议的成功举办，不仅提供了经销商之间交流的平台，更为行业的未来发展指明了方向。面对市场变化和挑战，汽车经销商需要积极拥抱新能源转型、提升盈利能力和推进数字化运营，以实现可持续发展。
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